距离陈昊和李多海还有金荷娜双飞的哪天晚上，已经过去了一个星期，时间已经来到了十一月份下旬，马上就要到十二月了，十二月一结束就是2003年。
远在美国的阿拉慕丁不止一次的打电话来催促他到底还拍不拍，疾速追杀剧组都已经筹备好了，就差他这个男主角进场正式开拍了。
老实说，陈昊现在拥有了这么多的财富，要不要继续拍电影其实已经不重要了。
但是为了积分奖励，陈昊觉得自己还是有必要参与进去，毕竟兑换商城里各种神奇的物品，他都还没兑换几件呢。
当然要多多赚取积分，多兑换几件。
不过如果赶去美国，陈昊还真的不打算马上开始拍摄疾速追杀，拥有两百多亿美金的他，应该有更远大的目标才对。
而这一个星期下来，韩国的收购也基本上接近了尾声，希杰集团吃掉了李在贤的全部股份，那两个小股东也被他踢出局。
毫无疑问，他成为了希杰集团最大的股东，就连李富真都很好奇陈昊到底是怎么做到的。
她这位堂哥怎么就甘心把股份全部卖给陈昊呢，陈昊并没有告诉李富真实话，而李富真见陈昊不想说，也就没在多问。
在陈昊出资，还有李健熙的介绍下，陈昊以八亿美金的价格买下了韩亚航空，并且在买下的第二天就直接改名，把韩亚航空改成了亚太航空，韩亚航空这个名字听上去格局太小了，而亚太航空就不同，代表着整个亚洲。
收购亚太航空之后，陈昊的第一个命令，就是扩展中国业务，韩国对中国的航班早已经开通，但是这还不够，需要开通中国国内对国内的航班，他下达命令之后，自然会有专业的人去执行。
至于国际航班，尤其是在欧洲和美国早已经开通了航班，不过这还不够，要进一步扩张业务。
等过段时间去美国之后，陈昊还打算给自己定制一架豪华的私人飞机。
至于塞尔群制药和乐线游戏公司，在李富真出面的情况下，问题都已经很快解决。
乐线公司的股份，陈昊占据百分之五十，李富真占据百分之三十，最后的百分之二十属于乐线公司的创始人。
塞尔群制药的分歧，则稍微大了一些，陈昊最终占据的股份是百分之四十五，李富真之占据了百分之二十五，公司创始人依旧手握百分之三十的原始股。
当然，在购买这些公司的股份之前，陈昊也给出了足够好的条件，并不直接干预公司的决策，但是对于公司的财务，会请专业的财务人员做季度报表。
买下sbs的股份就更没有悬念了，通过对各大控股sbs电视台的公司，进行股份的高价回购，基本上没出什么问题。
最后陈昊花了一亿两千万美金吃下了sbs的全部股份。
